Trâu, bò nhập khẩu gây ách tắc cục bộ tại cửa khẩu Cha Lo

Hiện nay mặt hàng trâu, bò sống có xuất xứ từ Thái Lan đang nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế Cha Lo, Quảng Bình. Trung bình mỗi ngày, Chi cục Hải quan cửa khẩu Chao Lo tiếp nhận, xử lý từ 3 đến 6 tờ khai, với số lượng lên đến 300 con.

Tất cả các lô hàng đều có C\O form D và được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 0%, không có thuế GTGT.

Trao đổi với phóng viên Báo Hải quan, lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu Cha Lo cho biết, do tuyến đường xa nên hàng hóa được vận chuyển bằng xe tải (mỗi lô hàng có từ 5 đến 12 xe) và thường đến cửa khẩu rải rác vào chiều muộn, thời gian chờ tập kết đủ một lô hàng kéo dài từ 2 đến 4 tiếng.

Một số trường hợp do nguyên nhân khách quan như chậm trễ trong việc bốc xếp hàng hóa, tắc đường hoặc hỏng phương tiện…, hàng hóa phải tập kết từ chiều hôm trước đến sáng hôm sau.

Với thời gian tập kết hàng hóa kéo dài, lại tập trung chủ yếu vào buổi chiều (là thời điểm lưu lượng hàng hóa chờ làm thủ tục nhập khẩu nhiều nhất trong ngày) dẫn đến tình trạng ách tắc cục bộ, ảnh hướng đến vệ sinh môi trường tại khu vực cửa khẩu.

Bên cạnh đó, bãi tập kết hàng hóa không có mái che, cộng với thời tiết nắng nóng trâu bò bị chết gây thiệt hại cho doanh nghiệp.

Đồng thời, quy định tập kết đủ lô hàng mới tiến hành kiểm tra thực tế hàng hóa sẽ làm kéo dài thời gian thông quan.

Được biết, toàn bộ các tờ khai nhập khẩu trâu, bò sống đều được Hệ thống phân luồng Đỏ (kiểm tra thực tế 100%).

Với đặc thù mặt hàng trâu, bò sống và chưa được trang bị cân nên việc kiểm tra thực tế tại Chi cục Hải quan cửa khẩu Cha Lo được thực hiện bằng phương thức thủ công. Tức là, sau khi doanh nghiệp tập kết đủ hàng hóa, công chức Hải quan tiến hành đếm số lượng (con), đối chiếu với khai báo trên tờ khai.

Thời gian thực tế hoàn thành kiểm tra đối với 1 lô hàng trong bình khoảng 1 giờ (tính từ lúc hàng hóa tập kết đầy đủ đến khi kết thúc kiểm tra thực tế hàng hóa).

Lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu Cha Lo đề xuất Tổng cục Hải quan, đối với mặt hàng trâu, bò nhập khẩu từ Thai Lan cần thay đổi tiêu chí chuyển từ luồng Đỏ sang luồng Vàng để đáp ứng yêu cầu thực tế.