Tỷ lệ nội địa hóa
8 câu chuyện ‘nóng’ nhất thị trường ôtô Việt 2018
02/01/2019 13:33
Năm 2018 thị trường ôtô Việt Nam trải qua nhiều cung bậc cảm xúc: từ háo hức trước chiếc xe hơi 'made in Vietnam' do VinFast sản xuất, lo lắng vì Nghị định 116 cho đến thất vọng khi giá xe không giảm như mong đợi.
Phó Thủ tướng: Nhà đầu tư đến với Việt Nam là công dân Việt Nam
21/12/2018 22:24
Theo Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng, những nhà đầu tư đến với Việt Nam là công dân Việt Nam.
Làm một chiếc ôtô cần 40.000 linh kiện nhưng 90% phải nhập từ nước ngoài
19/12/2018 14:28
Tỷ lệ nội địa hóa đối với xe cá nhân dưới 9 chỗ ngồi ở Việt Nam hiện nay còn thấp, đạt bình quân khoảng 7-10%. Công nghiệp hỗ trợ nếu phát triển sẽ là nhân tố quan trọng thu hút đầu tư trong, ngoài nước.
Vì sao giá ô tô sản xuất trong nước vẫn cao hơn xe nhập khẩu từ ASEAN?
14/11/2018 09:23
Tỷ lệ nội địa hóa thấp, chi phí sản xuất cao hơn xe nhập khẩu 10-20% , khiến giá xe trong nước khó có thể giảm để cạnh tranh với xe nhập khẩu từ ASEAN.
Công nghiệp ô tô: Vì sao tỷ lệ nội địa hóa thấp?
13/11/2018 09:03
Theo Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, khó khăn lớn nhất hiện nay mà các doanh nghiệp FDI gặp phải khi nội địa hóa sản phẩm là qui mô thị trường còn nhỏ dẫn đến chi phí sản xuất cao và chênh lệch nhiều so với các nước trong khu vực.
Doanh nghiệp FDI vẫn ở “sân chơi” riêng về chuyển giao công nghệ?
26/06/2018 15:07
Các dự án FDI chủ yếu tập trung vào lắp ráp, gia công, tỷ lệ nội địa hóa thấp, giá trị tạo ra tại VN không cao, chưa liên kết chặt chẽ với DN Việt.
Hơn 20 năm ưu đãi, công nghiệp ôtô Việt Nam vẫn "giậm chân" ở lắp ráp
12/06/2018 15:23
Công việc chính của ngành công nghiệp ôtô hiện nay của Việt Nam vẫn là nhập khẩu linh kiện, lắp ráp và phân phối trên thị trường nội địa...
Công nghiệp hỗ trợ phải là ‘chìa khóa’ cho công nghiệp ô tô phát triển
25/05/2018 15:46
Theo các chuyên gia, công nghiệp hỗ trợ (CNHT) chính là chìa khóa cho sự phát triển của nền công nghiệp ô tô Việt Nam. Tuy nhiên, hiện nay, các doanh nghiệp CNHT ngành ô tô trong nước đang đối mặt nhiều khó khăn.
Diễn biến "lạ" của thị trường ô tô ngày cận Tết
31/12/2017 12:32
Trái ngược với sự sôi động thường thấy, những ngày cận Tết, thị trường ô tô trong nước có những diễn biến bất thường.
Đại biểu Trương Trọng Nghĩa: hàng trăm tỷ đô la thu hút FDI trong 20 năm qua đã mạng lại những gì cho nội lực Việt Nam?
15/11/2017 15:35
Đây là câu hỏi được Đại biểu Quốc hội Trương Trọng Nghĩa đưa ra tại buổi thảo luận tại hội trường về dự án Luật Cạnh tranh (sửa đổi), sáng 15/11.
Vinaxuki xin vay tiền mua lại nợ xấu từ VAMC
11/10/2017 11:36
Trước bối cảnh Công ty Cổ phần Ô tô Xuân Kiên Vinaxuki (Vinaxuki) đã phải rao bán nhà máy vì thua lỗ, Bộ Tài chính cho rằng, đề nghị của công ty này về việc vay vốn Ngân hàng Phát triển Việt Nam để mua lại khoản nợ xấu từ VAMC là không có cơ sở để thực hiện
Công ty sản xuất ốc vít cho Samsung dự kiến lên sàn HoSE vào cuối năm 2017
03/10/2017 12:50
Seoul Metal Việt Nam chuẩn bị nộp hồ sơ niêm yết tại HOSE và kỳ vọng cổ phiếu chính thức được đưa vào giao dịch trong năm 2017.
Trăn trở và kỳ vọng vào ôtô thương hiệu Việt
11/09/2017 10:52
Giữa thời điểm bước ngoặt, thị trường ôtô Việt Nam đón nhận thêm một sự kiện “nóng” về ôtô thương hiệu Việt.
Trước tỷ phú Phạm Nhật Vượng, có 2 "đại gia" Việt đình đám cũng từng nuôi giấc mơ ô tô và đây là kết quả
06/09/2017 17:00
Sự kiện này được dư luận trong nước cũng như quốc tế đặc biệt quan tâm. Giấc mơ ô tô vốn không phải là một giấc mơ "đại chúng" của các doanh nhân đất Việt, và càng trở nên xa xỉ hơn, tốn nhiều mồ hôi, nước mắt hơn với những ai dám mơ, như những gì Vinaxuki hay Thaco Trường Hải đã trải qua.
Chặng đường 33 năm lăn bánh đến đích thương hiệu xe hơi 100% nội địa của ngành ô tô Malaysia
06/09/2017 11:18
Nhà máy đầu tiên của Proton đi vào hoạt động năm 1985 với dòng xe Proton Saga 1,3 lít. Động cơ của chiếc xe này vẫn phải nhập khẩu từ nhà máy Mitsubishi tại Nhật và tỷ lệ nội địa hóa chỉ vào khoảng 18%. Tuy nhiên, con số này đã tăng lên hơn 69% vào giữa năm 1989 và đến năm 2000, Proton đã hoàn toàn sản xuất được xe hơi “Made in Malaysia”.
Với Bphone 2, Phó Chủ tịch Qualcomm có lạc quan tếu về triển vọng Việt Nam trở thành "Trung tâm thiết kế lớn" của khu vực?
09/08/2017 18:27
Phó Chủ tịch Qualcomm cho rằng BKAV đã chứng tỏ được năng lực trong những mảng cốt lõi của công nghệ điện thoại thông minh. Trong thời gian tới, Việt Nam có tiềm năng trở thành trung tâm thiết kế và sản xuất lớn điện thoại di động, giúp hiện thực hóa tầm nhìn về Công nghiệp 4.0 tại khu vực châu Á và trên thế giới.
DN Công nghiệp hỗ trợ muốn được ưu đãi như Samsung
08/08/2017 14:55
Các doanh nghiệp hỗ trợ cần được ưu đãi hỗ trợ như với Samsung hoặc ít nhất cũng phải bằng 50% vì như hiện nay là quá chênh lệch.
Bphone gặp thách thức gì khi tuyên bố tỷ lệ nội địa hóa trước cơn bão iPhone, Samsung, Oppo?
21/07/2017 08:52
Khi được hỏi về những chiếc điện thoại Việt Nam, nhân viên cửa hàng Thế giới di động đã tận tình chỉ tới góc nhà, khuất sau những giá treo phụ kiện. Bphone thế hệ kế tiếp ra đời sẽ có vị trí nào trong chuỗi cửa hàng bán smartphone lớn nhất Việt Nam là câu hỏi không dễ trả lời với nhà sản xuất.
Chuyện cái bóng đèn: 10 năm thu lãi từ "mỏ vàng" Cuba sắp chấm dứt, Điện Quang tìm "hũ bạc" ở đâu?
18/07/2017 19:00
Thị trường xuất khẩu gặp khó khăn, doanh thu 2017 của Điện Quang được công ty chứng khoán Rồng Việt dự báo trông chờ cả vào thị trường trong nước với sản phẩm đèn LED. Tuy nhiên, sản phẩm này cũng gặp cạnh tranh rất lớn từ hàng Trung Quốc.
Ôtô thương hiệu Nhật Bản sẽ được xuất khẩu từ Việt Nam?
07/06/2017 13:07
Không chỉ có những nỗ lực đơn lẻ của các doanh nghiệp, chính phủ hai nước Việt Nam và Nhật Bản đang nỗ lực mạnh mẽ nhằm thúc đẩy mạnh công nghiệp ôtô tại Việt Nam.
