TP.HCM: Nếu không đủ ngân sách, Sở GTVT có thể đề xuất tăng giá xe buýt

Nhiều đại biểu HĐND TPHCM nhất trí với phương án tăng trợ giá xe buýt trong năm 2010.

Ông Trần Quang Phượng, Giám đốc sở Giao thông Vận tải phát biểu trong phiên họp HĐND khóa 17 sáng ngày 9/12 cho biết nếu không có đủ 820 tỉ đồng trong năm 2010, Sở Giao thông Vận tải có thể phải đề xuất tăng giá vé xe buýt từ 3.000 đồng lên 4.000 đồng.

Ông Phượng cho biết ngân sách thành phố dành cho trợ giá xe buýt trong năm 2010 là 700 tỉ đồng, tăng 100 tỉ đồng so với năm 2009 nhưng vẫn chưa đủ so với mức mà sở tính toán là 820 tỉ đồng. Cơ sở cho việc trợ giá xe buýt năm 2010, theo ông Phượng, là do giá xăng tăng, lương lái xe, tiếp viên tăng cùng việc khấu hao máy móc.

“Nếu chỉ được cấp 700 tỉ đồng, chúng tôi sẽ đề xuất tăng giá vé xe buýt thêm 1.000 đồng. Khi tăng giá sẽ có thêm 70-80 tỉ đồng cho hoạt động này", ông Phượng nói.

Ông Phượng cho biết thêm trợ giá là để thu hút người dân đi xe buýt, góp phần giảm lượng xe cá nhân để giải quyết ùn tắc giao thông, mà theo ông ước tính thành phố phải chi tới 20.000 tỉ đồng để giải quyết vấn đề kẹt xe này.

Đại biểu Võ Văn Sen cho rằng xe buýt là một trong những “quả đấm” để giảm ùn tắc giao thông, và thành phố phải quyết tâm làm dù kinh phí có lên tới 1.000 tỉ đồng. Tuy nhiên, ông cho rằng việc tăng giá là không khả thi, không phải là khâu đột phá, vì vậy thành phố cần xem xét để phân bổ cho đủ kinh phí, nếu cần thì phải đầu tư thêm để xe buýt “trở nên hấp dẫn hơn”.

TPHCM hiện có khoảng 3.200 xe buýt, nhưng lượng người đi chỉ chiếm chưa đầy 30%. Để đạt được mục tiêu thu hút thêm 15-20% số lượng người dân đi xe buýt, nhiều đại biểu cho rằng cần phải đầu tư thêm cho xe buýt.

Theo Phi Tuấn-Văn Nam

TBKTSG