Việt Nam và quốc gia 'mỗi năm tàu chỉ trễ 54 giây' sẽ làm điều 'chưa từng có' vào tháng 12 tới
Viện Nghiên cứu giao thông và du lịch Nhật Bản cùng Bộ GTVT Việt Nam dự kiến sẽ phối hợp tổ chức Hội thảo về đường sắt tốc độ cao tại Hà Nội vào tháng 12 tới đây.
- 26-10-2023Tuyến đường sắt ở Việt Nam chạy tốc độ 25km/h đã "dừng cuộc chơi" - bao giờ có tàu tốc độ cao thay thế?
- 24-10-2023Tàu "5 sao" vừa ra mắt đi qua cung đường đẹp nhất Việt Nam sang trọng thế nào?
- 24-10-2023Đường sắt Hà Nội đến Trung Quốc nối lục địa Á – Âu vận tốc 27km/h - nên thay thế tàu tốc độ cao?
Hội thảo Quốc gia về phát triển đường sắt tốc độ cao
Thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải cho biết, dự kiến tháng 12 tới, tại Hà Nội, nhân kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ hợp tác Việt Nam - Nhật Bản, Bộ Giao thông Vận tải và Viện Nghiên cứu giao thông và du lịch Nhật Bản sẽ phối hợp tổ chức hội thảo về cơ sở hạ tầng giao thông Việt Nam - Nhật Bản.
Hội thảo sẽ tập trung vào các lĩnh vực đường sắt tốc độ cao, cảng biển và cảng hàng không. Đặc biệt, tại hội thảo, Hiệp hội Đường sắt tốc độ cao quốc tế sẽ tham gia và chia sẻ kinh nghiệm trong đầu tư, phát triển đường sắt tốc độ cao, nhất là làm sao để tạo được sự đồng thuận của các bên liên quan.
Ảnh minh họa. Nguồn: CNN
Ông Masafumi Shukuri, Chủ tịch Viện Nghiên cứu giao thông và du lịch Nhật Bản (JTTRI), Chủ tịch Hiệp hội Đường sắt tốc độ cao quốc tế (IHRA) tiết lộ: "Tại hội thảo, Hiệp hội Đường sắt tốc độ cao quốc tế sẽ tham gia và chia sẻ kinh nghiệm trong đầu tư, phát triển đường sắt tốc độ cao, nhất là làm sao để tạo được sự đồng thuận của các bên liên quan".
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đã đề nghị phía Nhật Bản cử các chuyên gia chuyên sâu về lĩnh vực đường sắt tốc độ cao tham gia hội thảo để thông qua đó truyền thông đến Nhân dân, các bộ ngành hữu quan hiểu về đầu tư lĩnh vực này.
Việt Nam và Nhật Bản từng phối hợp tổ chức rất nhiều hội thảo về cơ sở hạ tầng giao thông cùng các vấn đề môi trường, phát triển bền vững. Tuy nhiên, đây là cuộc hội thảo đầu tiên mang tầm quốc gia bàn sâu với Nhật Bản về đường sắt tốc độ cao.
Chỉ riêng trong năm 2023, hàng loạt hội thảo giữa 2 nước đã được tổ chức như:
Ngày 25-27/8/2023, Hội thảo về Hạ tầng giao thông & Phát triển bền vững (TISDIC) với sự tham gia của Hiệp hội kỹ sư Nhật Bản (JSCE) được tổ chức lần thứ 4 liên tiếp.
Ngày 25/8/2023, Cục Hạ tầng kỹ thuật (Bộ Xây dựng) phối hợp với Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tổ chức hội thảo "Tham vấn chính sách quản lý phát triển hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, phát triển không gian ngầm đô thị".
Ngày 3/8/2023, Cục Đường bộ Việt Nam, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) và Công ty TNHH Tokyo Belt đồng tổ chức Hội thảo kỹ thuật về quản lý và bảo trì cầu, đường bộ.
Việt Nam nhiều lần đề nghị Nhật Bản hỗ trợ xây đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Nhật Bản là quốc gia đi đầu thế giới về phát triển tàu cao tốc - 1 năm trung bình chỉ trễ 54 giây. Vì vậy, trong nhiều cuộc gặp với lãnh đạo cấp cao của Nhật Bản, lãnh đạo Việt Nam luôn ưu tiên, đề cập đến việc đề nghị phía bạn hỗ trợ xây dựng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.
Ngày 10/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp Bà Kamikawa Yoko, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Nhật Bản đang thăm Việt Nam. Tại buổi tiếp, Thủ tướng đề nghị hai bên tăng cường các chuyến thăm, tiếp xúc cấp cao; đề nghị Nhật Bản tiếp tục cung cấp ODA thế hệ mới cho các dự án hạ tầng quy mô lớn của Việt Nam như dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam; thúc đẩy doanh nghiệp Nhật Bản đầu tư nhiều hơn vào Việt Nam.
Tàu Shinkansen. Ảnh: Japantourist/Kyotostation
Trước đó, ngày 6/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã gặp Thủ tướng Nhật Bản Kishida Fumio nhân dịp tham dự Hội nghị cấp cao ASEAN lần thứ 43 và các hội nghị liên quan tại Jakarta, Indonesia.
Tại cuộc gặp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị Nhật Bản cùng phối hợp triển khai hiệu quả các dự án hợp tác kinh tế, dự án viện trợ phát triển (ODA), nghiên cứu khả năng hỗ trợ Việt Nam phát triển dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam và đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM.
Hồi tháng 1 năm nay, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp Bộ trưởng Tài chính Nhật Bản Suzuki Shunichi và đưa ra đề nghị Chính phủ Nhật Bản hỗ trợ Việt Nam nghiên cứu, xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, hỗ trợ Việt Nam triển khai các dự án hạ tầng chiến lược, nhất là hạ tầng giao thông, trong đó có các dự án đường bộ cao tốc đang được đẩy mạnh trên cả nước.
Đáp lại, Chủ tịch JBIC nhất trí với đề nghị của Thủ tướng, khẳng định JBIC mong muốn hợp tác cùng Việt Nam về nhiều mặt trong nhiều lĩnh vực.
Hay như hồi tháng 12/2022, trong buổi làm việc với Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng, ông Yamada Takio, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam và ông Shimizu Akira, Trưởng Đại diện Văn phòng Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) tại Việt Nam khẳng định Nhật Bản rất quan tâm đến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và đường sắt nối TP.HCM – Cần Thơ mà Việt Nam đang nghiên cứu.
Nhấn mạnh Nhật Bản là nước rất phát triển hệ thống đường sắt, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng, bày tỏ mong muốn Đại sứ quán Nhật Bản chia sẻ thông tin về các dự án đường sắt của Việt Nam tới các doanh nghiệp Nhật Bản. Ông hy vọng sẽ nhận được sự hỗ trợ, chia sẻ kinh nghiệm cũng như cơ hội hợp tác với các doanh nghiệp Nhật Bản về vấn đề này.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, Việt Nam đang trong quá trình nghiên cứu chuẩn bị dự án xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng chiều dài khoảng 1.545km, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng trên 60 tỷ USD và mong muốn hoàn thành trước năm 2050.
Tuy nhiên, trong quá trình chuẩn bị dự án, gặp nhiều khó khăn thách thức, đặc biệt là vấn đề lựa chọn phương án tốc độ khai thác, phương án khai thác chung cho cả hành khách và hàng hóa hoặc riêng hành khách và các phương án huy động tài chính.
Dự kiến dự án sẽ huy động từ 3 nguồn: vốn ngân sách nhà nước, vốn vay ODA và huy động vốn các doanh nghiệp Việt Nam.
Phụ nữ số
CÙNG CHUYÊN MỤC
