Nhờ chính sách siết tải trọng, Ô tô Trường Long lãi khủng quý 4

Công ty Cổ phần Kỹ thuật và Ô tô Trường Long (HTL) công bố kết quả kinh doanh quý 4 và cả năm 2014.

Trong quý 4, doanh thu và lợi nhuận của Ô tô Trường Long tăng đột biến do nhu cầu của ngành vận tải tăng cao (nhờ chính sách siết chặt tải trọng của Bộ Giao thông vận tải), tỷ giá đồng Yên Nhật giảm khiến giá thành ô tô Nhập khẩu từ Nhật Bản giảm, đồng thời lãi suất ngân hàng về mức hợp lý hơn, thúc đẩy nhu cầu mua sắm của khách hàng.

Cụ thể, doanh thu thuần quý 4/2014 đạt 598 tỷ đồng, bằng 2,5 lần con số cùng kỳ. Tỷ trọng giá vốn/doanh thu thuần giảm giúp lãi gộp của HTL vượt trội, đạt 55,19 tỷ đồng. Kết quả nói trên cũng một phần nhờ chính sách bán hàng của HTL. Công ty có chính sách thưởng cao đối với các đại lý đạt doanh số bán hàng. Chi phí bán hàng riêng quý 4 đạt 8,7 tỷ đồng trong khi cùng kỳ chỉ ở mức 3,3 tỷ đồng.

Kết quả quý 4 Ô tô Trường Long báo lãi 40 tỷ đồng, vượt xa con số 8,7 tỷ đồng quý 4/2013. Lũy kế năm 2014, nhờ đóng góp đáng kể của riêng quý 4, HTL báo lãi 63 tỷ đồng, gấp 3 lần lợi nhuận năm 2013. EPS năm 2014 của HTL đạt 7.869 đồng/cổ phiếu. Tính theo mức giá đóng cửa ngày 20/1/2015, P/E cổ phiếu HTL đạt 3,6 lần.

Các chỉ tiêu kinh doanh chính của HTL như sau:

Có vẻ Ô tô Hoàng Long không dự đoán hết được những thuận lợi nói trên. ĐHCĐ thường niên 2014 đã thông qua kế hoạch kinh doanh hết sức thận trọng với LNST vỏn vẹn 17 tỷ đồng, giảm 18,3% so với kết quả thực hiện năm 2013. Kết quả năm 2014, công ty đã vượt xa kế hoạch đề ra.

Đan Nguyên