Hiện trạng giao thông vành đai 1 Hà Nội sắp cấm xe máy chạy xăng
Nhằm ngăn chặn và giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, Hà Nội được yêu cầu thực hiện các giải pháp, biện pháp để các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong vành đai 1.
- 16-07-2025Hà Nội cấm xe máy xăng từ vành đai 1: Dân chung cư sạc xe điện ở đâu?
- 15-07-2025Hà Nội lập tổ liên ngành triển khai phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện
- 11-07-2025Tỷ phú Phạm Nhật Vượng mang loạt xe điện từ VF 3 tới VF 9 tới SVĐ Mỹ Đình để người dân thoải mái… đổi, hỗ trợ tối đa lên tới gần 240 triệu đồng
Tuyến đường có mật độ giao thông cao, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Nút giao Trần Khát Chân - Nguyễn Khoái.
Đường Trần Quang Khải trên tuyến đường Vành đai 1.
Nút giao vành đai 1 - cầu Chương Dương.
Vành đai 1 là tuyến đường bao quanh trung tâm lịch sử của Hà Nội, dài khoảng 15 km.
Đường Trần Nhật Duật trên tuyến đường Vành đai 1 có mật độ giao thông cao.
Cầu vượt Yên Phụ - Nghi Tàm.
Hình ảnh nút giao Ô Chợ Dừa - Xã Đàn.
Nút giao có mật độ giao thông cao, đặc biệt giờ cao điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Hiện vành đai 1 chỉ còn đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục là nút thắt cuối cùng cần tháo gỡ để hoàn thiện, đồng bộ toàn tuyến.
Nút giao đường vành đai 1 với đường Nguyễn Chí Thanh.
Vành đai 1 là tuyến đường huyết mạch, mang tính di sản của Thủ đô. Chức năng của vành đai 1 là "xương sống giao thông nội đô", kết nối các quận trung tâm và giải quyết nhu cầu di chuyển trong thành phố.
Tiền Phong