Hiệp hội Vận tải ô tô
Lo bến lại 'vỡ trận' với đề xuất cho xe khách chạy xuyên tâm Hà Nội
21/03/2020 14:30
Các doanh nghiệp vận tải khách tuyến cố định đang hoạt động cho rằng, đề xuất cho xe khách chạy đêm được phép đi vào các tuyến đường ngắn nhất có thể làm phát sinh nhiều xe chạy trái tuyến, xe xuyên tâm. Thậm chí có thể dẫn tới hợp thức hoá xe dù trái hình. Nguy cơ lặp lại những sự việc như Bến xe Mỹ Đình "vỡ trận" khoảng 10 năm trước.
Số phận hàng vạn lái xe công nghệ đi về đâu?
10/03/2020 08:06
Cả nước hiện có khoảng 17 vạn tài xế chạy xe công nghệ theo hình thức taxi. Nghị định 10 vừa ban hành yêu cầu, từ ngày 1/4 các đơn vị quản lý xe công nghệ không được điều hành vận tải. Với quy định này, hàng vạn lái xe công nghệ sẽ đi về đâu?
Doanh nghiệp vận tải kêu cứu vì bến cóc, xe dù
05/11/2019 13:13
Sáng 4/11, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam và Tổng cục Đường bộ tổ chức Hội thảo về vấn đề vận tải hành khách tuyến cố định, xe hợp đồng trá hình. Tại hội thảo, các doanh nghiệp vận tải đã đồng loạt kêu cứu trước nạn xe dù, bến cóc làm ảnh hưởng đến hoạt động của họ.
Grab “phản pháo” Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam
09/04/2019 20:57
Grab khẳng định một lần nữa không có hiện tượng Grab “tùy tiện mở rộng phạm vi thí điểm" như cáo buộc của Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam.
"Mâu thuẫn gay gắt" trong kinh doanh vận tải do chậm ban hành Nghị định 86
09/03/2019 17:28
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ, Bộ Tư pháp, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị sớm ban hành Nghị định thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Bên cạnh Uber và Grab, Bộ Giao thông vận tải đang tính tới hành lang pháp lý cho drone và xe tự lái
27/08/2018 14:31
Các doanh nghiệp và hiệp hội ngành nghề mong muốn Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) sẽ có quy định cụ thể để tạo hành lang pháp lý rõ ràng cho loại hình Uber và Grab, drone và các phương tiện giao thông thông minh như xe tự lái.
Nhìn từ vụ Uber chấm dứt hoạt động tại Việt Nam: Công việc có trở nên bấp bênh hơn thời cách mạng 4.0?
09/04/2018 15:05
Nhiều người đã bỏ việc, mua xe để tham gia mạng lưới của Uber. Nhưng khi hãng này không còn hoạt động ở Việt Nam, họ bỗng trở nên bơ vơ.
Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô: Chuyển trạm BOT Cai Lậy về đường tránh là khó nhưng đừng nghĩ là không thể!
01/12/2017 14:42
Ông Nguyễn Văn Thanh cho rằng, lực lượng an ninh bất đắc dĩ phải làm một số việc để giữ trật tự. Lái xe không nên vì những bức xúc mang tính cá nhân mà có những hành động quá khích, gây rối tình hình.
Tác động lớn nhất mà Uber và Grab tạo ra là suy nghĩ làm tự do cũng sống tốt, bật smartphone là kiếm được tiền!
20/11/2017 16:00
Nhiều thay đổi đã đến với thị trường vận tải Việt Nam sau khi Uber, Grab xuất hiện. Các hãng taxi truyền thống cũng đã chuyển mình để trở nên công nghệ hơn. Nhưng mọi sự vận động ấy sẽ không thành công nếu thiếu đi sự thay đổi trong tư duy của các lái xe.
Cạnh tranh với Uber và Grab, taxi truyền thống hợp tác với đối tác ngoại
02/11/2017 16:44
Một ứng dụng nước ngoài đã cùng lúc hợp tác với hai hãng taxi trong nước. Động thái này cho thấy, các hãng taxi truyền thống đã cầu viện tới các doanh nghiệp công nghệ chứ "không lấy truyền thống đấu với 4.0",
TS. Nguyễn Đức Thành: Không để taxi truyền thống đơn độc trước Uber, Grab
30/10/2017 14:59
Bên cạnh việc bảo đảm môi trường kinh doanh bình đẳng, Nhà nước cần có chính sách khuyến khích startup, tham gia cạnh tranh với các hãng công nghệ nước ngoài.
Hàng nghìn nhân viên thôi việc, Vinasun và Mai Linh cạnh tranh ra sao với Uber và Grab?
25/10/2017 14:51
Hàng nghìn nhân viên thôi việc để chuyển sang hoạt động theo mô hình nhượng quyền thương mại và xe hợp đồng điện tử. Điều này giúp các hãng taxi truyền thống tinh gọn bộ máy để cạnh tranh với Uber và Grab.
Phía sau những tấm biểu ngữ phản đối Uber, Grab dán trên các xe taxi truyền thống
11/10/2017 08:30
Hành động dán biểu ngữ phản đối trên taxi ở Hà Nội và TP.HCM là diễn biến mới nhất sau hàng loạt những văn bản cáo buộc nhằm vào Uber và Grab liên quan đền vấn đề thuế, số lượng phương tiện, điều kiện kinh doanh... Mặc dù, biểu ngữ trên xe đã được gỡ xuống, nhưng dòng chữ đó cho thấy quan điểm của các bên vẫn còn những khác biệt.
Tài xế “xe ôm công nghệ” của Mai Linh phải dưới 50 tuổi, xe máy đã sử dụng không quá 3 năm
08/10/2017 12:00
Phòng Dự án M.Bike thuộc Công ty cổ phần Mai Linh Miền Bắc cho biết, sẽ không có chiếc xe máy nào được đầu tư để triển khai dịch vụ “xe ôm công nghệ”. Thay vào đó, Mai Linh chọn cách kết nối người có nhu cầu đi xe với lái xe nhàn rỗi. Những lái xe này sẽ trở thành đối tác của công ty.
Điều gì sẽ xảy ra khi Vinfast liên kết với Mai Linh và Vinasun?
03/10/2017 08:36
Nhà sản xuất ô tô sẽ tiêu thụ sản phẩm, trong khi hãng vận tải có chiếc xe phù hợp với khả năng của mình.
Ứng dụng đặt xe trong nước cạnh tranh với Uber và Grab ra sao?
29/09/2017 08:30
Các hãng taxi truyền thống đua nhau tung ra các ứng dụng đặt xe riêng, nhiều startup cũng nhảy vào thị trường ứng dụng đặt xe với các chuyến đi dài... Đó là những thay đổi lớn trên thị trường vận tải khi Uber và Grab đổ bộ thị trường Việt Nam.
Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam: Ông Phạm Nhật Vượng mà không dám làm ô tô thì chẳng ai dám làm cả!
06/09/2017 10:00
Đáng ra việc sản xuất ô tô của Việt Nam phải được xuất hiện trước nhiều năm nay. Thế nhưng, mãi cho đến giờ mới có một doanh nghiệp chính thức công bố sản xuất ô tô mang thương hiệu Việt.
Yêu cầu các địa phương quản chặt cước vận tải
06/01/2016 10:03
Ngày 5-1, Bộ Tài chính đã yêu cầu các địa phương tăng cường quản lý giá cước vận tải trong bối cảnh giá xăng dầu tiếp tục giảm
Giám đốc Sở 'thách đố' Bộ trưởng Thăng: Luật sư lên tiếng
19/10/2015 15:22
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội vừa đề nghị Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cung cấp thông tin liên quan đến việc doanh nghiệp chi 500 - 600 triệu đồng để có “lốt” xe khách (giờ một chuyến xe ra vào bến theo tuyến cố định).
