Lắp ráp
Ôtô nhập 400 triệu đổ về Việt Nam: Găm tiền chờ mua
04/09/2015 14:03
Nếu thuế tiêu thụ đặc biệt giảm từ 2016, xe nhỏ từ Đông Nam Á và Ấn Độ sẽ tràn vào Việt Nam. Với giá bán từ 7.000-9.000 USD, đến tay người tiêu dùng Việt sẽ còn 20.000 USD đổ lại - mức giá cạnh tranh rất lớn với xe lắp ráp trong nước.
Kamaz coi trọng thị trường Việt Nam
29/08/2015 14:31
Kamaz, nhà sản xuất xe tải lớn nhất nước Nga, tuyên bố rất coi trọng thị trường Việt Nam; nhiều dòng sản phẩm của hãng là xe lưỡng dụng, không phải xe quân sự nhưng có thể chuyển đổi để phục vụ cả hai mục đích dân sự và quân sự.
Ôtô đồng loạt tăng giá mạnh?
24/08/2015 16:37
Các DN đang tính toán để tăng giá ôtô khi tỷ giá giữa VND so với USD được điều chỉnh tăng mạnh. Mức tăng cao nhất có thể lên đến gần 100 triệu và thời gian có thể là vào đầu tháng tới.
Số thu phí sử dụng đường bộ dự kiến sẽ tăng 10% vào năm 2016
22/07/2015 15:49
Theo số liệu thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong sáu tháng đầu năm, số lượng phương tiện sản xuất lắp ráp và nhập khẩu đều có dấu hiệu tăng mạnh, góp phần làm tăng trưởng nguồn thu phí sử dụng đường bộ.
Dễ như … sản xuất smartphone ở Trung Quốc!
18/07/2015 18:14
Betty Zhao, giám đốc bán hàng của công ty lắp ráp UTOP Communication Technology Ltd nói rằng, trong một tháng họ có thể tạo ra 100.000 smartphone với chỉ 2 kỹ sư phần mềm.
Công nghiệp ô tô các nước (K4): Ấn Độ
04/06/2015 15:00
Tính tới năm 2010, Ấn Độ là nhà sản xuất ô tô khách lớn thứ ba ở châu Á và là nơi có ngành công nghiệp ô tô phát triển nhanh thứ hai thế giới, chỉ sau Trung Quốc. Và tính đến năm 2006, Ấn Độ đã sản xuất được hơn 10 triệu ô tô, đến năm 2011 nước này có 3.695 nhà máy sản xuất ô tô và linh kiện.
Công nghiệp ô tô các nước (K3): Malaysia
02/06/2015 20:09
Tại khu vực Đông Nam Á, công nghiệp ô tô Malaysia chỉ đứng sau Thái Lan. Tính đến đầu năm 2014, nước này có 18 nhà máy ô tô đang hoạt động, 550 nhà máy linh kiện ô tô, mỗi năm sản xuất khoảng 800.000 xe. Ngành ô tô tạo công ăn việc làm cho 550.000 lao động, đóng góp 3,4% vào GDP.
Công nghiệp ô tô các nước (K2): Hàn Quốc
01/06/2015 19:49
Cùng với ngành đóng tàu, công nghiệp ô tô Hàn Quốc là nhân tố quan trọng sản sinh ra một “con rồng châu Á” với GDP năm 2013 đạt 1.622 tỷ USD. Nền công nghiệp ô tô Hàn Quốc hiện đứng thứ 5 thế giới cả về sản xuất và xuất khẩu, với khoảng 5 triệu xe mỗi năm.
Ôtô made in Việt Nam: Chiều ông lớn, phá cam kết WTO?
08/05/2015 12:12
Điều kiện mà công ty Toyota đặt ra mới đây với cái lý để các DN lắp ráp ô tô có thể “sống sót” và phát triển ngành này khi thời điểm 2018 cận kề. Song, hỗ trợ thế nào để không vi phạm cam kết các hiệp định thương mại Việt Nam đã ký thực sự là bài toán khó.
Thế khó ôtô Việt, nhìn từ “điều kiện” của Toyota
07/05/2015 10:04
Có ý kiến nhận định, nhiều khả năng Chính phủ sẽ không chấp nhận các điều kiện mà Toyota đặt ra...
Sang Indonesia sản xuất, bán ôtô 300 triệu cho dân Việt?
20/04/2015 09:22
Trong khi tính chuyện rút khỏi Việt Nam thì Toyota cho hay sẽ rót thêm 1,6 tỷ USD cho nhà máy sản xuất ôtô tại Indonesia. Tại Việt Nam, chính sách không rõ ràng và nhất quán khiến sản xuất ô tô đì đẹt và thua xa các nước ASEAN.
Tan giấc mơ ô tô Việt: Sự thất bại của nội địa hóa
17/04/2015 09:03
10 năm qua, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam gần như thất bại trong nội địa hóa.
Tan giấc mơ ô tô Việt: Nên bỏ làm ô tô cá nhân?
16/04/2015 09:55
Tới năm 2018, khi thuế nhập khẩu ô tô trong ASEAN về 0%, nếu không có thay đổi về chính sách, các chuyên gia tính toán giá xe nhập sẽ rẻ hơn xe sản xuất trong nước khoảng 20%. Khi đó, sẽ chẳng còn doanh nghiệp nào lắp ráp hay sản xuất xe con cá nhân tại Việt Nam nữa.
'Đắp chiếu' nhà máy ô tô nghìn tỷ
15/04/2015 09:15
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hình thành hơn 15 năm, nhưng vẫn chỉ gia công lắp ráp từ máy móc nhập khẩu. Cho đến khi, Hãng xe Toyota tuyên bố xem xét việc sản xuất tại Việt Nam (khi còn 3 năm nữa thuế nhập khẩu về 0%), nhiều cơ quan chức năng cần xem lại trách nhiệm của mình.
Volga, Lada trở lại: Ai còn dám chơi ôtô Nga?
14/04/2015 21:25
Trong lúc nhiều hãng ô tô dọa rút khỏi Việt Nam thì ô tô Nga lại mong được trở lại thị trường Việt Nam - thị trường cũ một thời ô tô Nga độc quyền và đã thành biểu tượng.
Tỷ phú Thái thâu tóm ôtô Việt: Chờ thời xe giá rẻ?
10/04/2015 10:29
Thị trường ô tô Việt Nam với quy mô 12 tỷ USD/năm, đang ở “chiếu dưới” và trở thành mục tiêu đầy tham vọng, nhằm cứu nguy cho ngành công nghiệp ô tô Thái Lan.
Tiếp tục lắp ráp ô tô hay nhập khẩu nguyên chiếc?
07/04/2015 16:12
Là liên doanh sản xuất lắp ráp ô tô lớn nhất tại Việt Nam, sau 20 năm đầu tư, hiện Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) đang đứng trước một bài toán khó là tiếp tục đầu tư vào SXLR ô tô hay chuyển sang NK nguyên chiếc. Phóng viên đã có cuộc trao đổi với ông Yoshihisa Maruta - Tổng giám đốc của TMV về vấn đề này.
Công nghiệp ôtô Việt: “Cơ hội vẫn luôn còn“
10/02/2015 13:43
Trong khi khá nhiều chuyên gia cũng như một số nhà sản xuất tỏ ra bi quan về tương lai của ngành ôtô Việt Nam, vẫn có những doanh nghiệp Việt vẫn có niềm tin và đang nỗ lực để tạo ra kỳ tích.
Khánh thành nhà máy sản xuất máy tự động và linh kiện vốn Nhật Bản
15/01/2015 22:11
Nhà máy được xây dựng trên diện tích 18.000m2, hiện đã hoàn thành xây dựng giai đoạn I, với diện tích hơn 6.500m2.
Vì sao hàng xuất khẩu VN vẫn chủ yếu là gia công, lắp ráp?
03/01/2015 11:04
Xuất khẩu cán mốc 150 tỉ USD, chưa vội mừng vì sản phẩm XK của VN đang ở khâu cuối của chuỗi giá trị. Nghĩa là chỉ còn công đoạn lắp ráp thành phẩm rồi xuất đi.
