Sau khi Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu ACV tính toán lại Dự án nâng cấp, mở rộng sân bay Điện Biên, ACV đã kiến nghị giảm khoảng 3 lần cả về quy mô và tổng vốn đầu tư dự án này.

Kết quả khả quan nhất thuộc về nhóm các doanh nghiệp logistics hàng không, chủ yếu phục vụ hoạt động bốc xếp, vận chuyển hàng hóa tại các nhà ga hàng hóa hàng không – mảng kinh doanh ít chịu tác động hơn nhiều so với vận chuyển hành khách.

ACV hiện đang nắm giữ 457,5 tỷ đồng tiền và tương đương tiền, khoản này đa phần là tiền gửi ngân hàng không kỳ hạn, ngoài ra còn có 33.368 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng có kỳ hạn, tăng hơn 2.440 tỷ so với đầu năm.

Chủ đầu tư dự án Xây dựng nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài đã có thông tin chính thức sau khi Cục hàng không Việt Nam yêu cầu tạm ngưng thi công dự án này.

Trong bối cảnh các doanh nghiệp hàng không đều chịu thiệt hại nặng nề do dịch COVID-19, một số hãng cho rằng doanh nghiệp cảng đang thu nhiều loại phí quá cao. Tuy nhiên, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) lại nói đã giảm phí... kịch sàn.

Tổng công ty trình phương án chia cổ tức cổ phiếu 9%, tăng vốn lên 23.731 tỷ đồng. ACV đề ra mục tiêu lợi nhuận trước thuế 2.007 tỷ đồng, giảm 80%.Tổng giám đốc ACV nhận định việc không lỗ năm 2020 cũng là thách thức rất lớn.

Quý 1/2020 ACV đã lãi trước thuế 1.927 tỷ đồng.

Từ 8h00 ngày 20/6/2020 đến 15h30 ngày 09/7/2020, Công đoàn Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam mở đơn đăng ký tham gia chào bán phần vốn góp tại Công ty TNHH Thương mại và Đầu tư Công đoàn Cảng Hàng không Việt Nam ( ACV UNICO) với giá khởi điểm là 10.259.169.955 VND.

Thủ tướng đã ký quyết định 657 phê duyệt đầu tư Dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong đó giao TCty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành trong 37 tháng.

Hai nhà ga hàng không đầu tiên được xã hội hóa này đã phục vụ gần 1/3 lượng khách quốc tế tại Việt Nam trong năm 2019.

Báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải gửi Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết, dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ khởi công vào tháng 5/2021.

Theo ACV, thị trường trong nước từ cuối tháng 3 đến tháng 5/2020 sản lượng sẽ tiếp tục giảm 60-70% và bắt đầu hồi phục từ tháng 6/2020. Tuy nhiên, do ảnh hưởng lịch học điều chỉnh nên khả năng sản lượng tăng đột biến trong đợt cao điểm hè như mọi năm sẽ không kỳ vọng.

Dù lãi có giảm thì ACV vẫn đang là doanh nghiệp trên sàn chứng khoán có dư tiền và tương đương tiền lớn nhất.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) kiến nghị Tổ công tác trình Chính phủ, Thủ tướng xem xét, tạo điều kiện thuận lợi về cơ chế chính sách, nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đầu tư.

Với lượng tiền dồi dào, ACV thu về 1.800 tỷ đồng lãi tiền gửi trong năm vừa qua.

Ông Nguyễn Quốc Phương, Tổng giám đốc Jetstar Pacific Airlines giữ chức Phó Tổng giám đốc ACV. Ông Nguyễn Đức Hùng, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, giữ chức vụ Phó Tổng giám đốc ACV.

Bộ Tài chính đã có báo cáo gửi Thủ tướng về vấn đề thu tiền sử dụng dịch vụ đường dẫn vào nhà ga cảng hàng không.

ACV là một công ty cổ phần, không phải là cơ quan nhà nước để thay mặt nhà nước thực hiện lựa chọn nhà đầu tư để đầu tư, xây dựng, nâng cấp các cảng hàng không...

Đề xuất chỉ xã hội hóa đầu tư toàn cảng với 3 sân bay (Sa Pa, Lai Châu, Quảng Trị), 22 sân bay còn lại vẫn giao ACV quản lý của Bộ GTVT đang gặp phải nhiều ý kiến trái chiều.

Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Vinh, Liên Khương, Đà Nẵng... sẽ được đầu tư nâng cấp nhà ga, sân đỗ máy bay.