Kế hoạch được xây dựng trên cơ sở dự báo tình hình dịch bệnh trong nước được kiểm soát trong tháng 8 và các đường bay quốc tế phục hồi dần từ cuối quý 3/2021. Tuy nhiên, diễn biến dịch bệnh thời điểm hiện tại ở Việt Nam là hết sức khó lường.

Nguyên nhân cổ phiếu ACV bị tạm ngừng giao dịch là do đã không công bố thông tin về họp ĐHĐCĐ thường niên năm 2021 trong thời hạn 6 tháng kể từ ngày kết thúc năm tài chính.

Top 10 khoản đầu tư lớn nhất danh mục Tundra Sustainable Frontier Fund hiện có 4 cái tên Việt Nam, bao gồm FPT (8,5%), REE (4,1%), MSN (3,4%) và một nhân vật mới là ACV (3,2%).

Đại diện ACV nhấn mạnh, lãi suất cho vay bằng USD luôn thấp hơn đáng kể so với VND, trong khi đó, ACV có nguồn thu USD trực tiếp và gián tiếp từ hoạt động kinh doanh, khai thác các cảng hàng không quốc tế như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Phú Quốc... để trả lãi vay ngoại tệ.

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã đầu tư lắp đặt xong hệ thống kiểm soát ô tô ra/vào 21 sân bay theo thời gian thực, sẵn sàng đưa vào vận hành. Phương án thu phí đang được xây dựng.

Doanh thu hoạt động tài chính của ACV ghi nhận hơn 900 tỷ đồng trong quý 1, hầu hết đến từ lãi chênh lệch tỷ giá và lãi tiền gửi.

Tháng 1/2021, ACV đã chính thức khởi công xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 – Dự án thành phần 3. Tổng mức đầu tư cho toàn bộ dự án là 336.630 tỷ đồng, tương đương 16 tỷ 030 triệu USD, được chia làm 3 giai đoạn.

Theo quyết định, tổng số vốn nhăm mở rộng, nâng cấp sân bay Điện Biên đạt công suất 0,5 triệu hành khách/năm và đón được tàu bay A320/321 là hơn 1.500 tỷ đồng.

ACV đang tích cực chuẩn bị đầu tư Dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất để có thể khởi công dự án này vào tháng 10/2021.

VHM tiếp tục giữ vững vị trí số 1 với tỷ trọng 10,24% trong danh mục Pyn Elite Fund. Trong khi đó, CTG đã leo lên vị trí số 2 với tỷ trọng 10,11% và tiếp theo là TPB (9,08%). Chứng chỉ quỹ VFMVN Diamond ETF cũng leo lên vị trí thứ 5 trong danh mục quỹ với tỷ trọng 8,76%.

Báo cáo của Bộ phận phân tích CTCP Chứng khoán SSI (SSI Research) đánh giá nhóm ngành sân bay ở mức trung lập trong năm 2021, tuy nhiên nhóm vận tải hàng không được hưởng lợi khi các nước đẩy mạnh tiêm vaccine.

Cổ đông của ACV đã thông qua phương án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) giai đoạn 1

Được gỡ rối cơ chế khu bay, ACV rộng đường niêm yết HoSE

VNDirect ước tích lợi nhuận của ACV giảm mạnh trong giai đoạn 2020-2025 khi sử dụng hết tiền mặt để phục vụ dự án sân bay Long Thành.

ACV có trách nhiệm lập dự án đầu tư và trình phê duyệt chủ trương đầu tư theo đúng quy định của pháp luật về hàng không dân dụng, pháp luật về đầu tư xây dựng và pháp luật liên quan.

Hoạt động kinh doanh của ACV hồi phục trở lại cùng với thị trường hàng không nội địa, nhưng lãi gộp vẫn đang ở mức rất thấp, chỉ 41 tỷ đồng.

Theo Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, việc đầu tư Dự án xây dựng, mở rộng Cảng hàng không (CHK) Điện Biên phải đặt trong tổng thể khả năng cân đối nguồn lực của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và thứ tự ưu tiên đầu tư giữa các cảng hàng không.

Kế hoạch kinh doanh hợp nhất chính thức của ACV được thông qua tại kỳ họp ĐHĐCĐ thường niên 2020 là doanh thu 11.317 tỷ đồng và lãi trước thuế 2.007 tỷ đồng. Nửa đầu năm, doanh nghiệp thực hiện 4.639 tỷ đồng doanh thu, đạt 48,3% kế hoạch và 1.516 tỷ đồng lãi trước thuế, đạt 75% kế hoạch năm.

ACV sẽ tiếp tục hỗ trợ trong 6 tháng cuối năm 2020 và đầu năm 2021, từ đó điều chỉnh giảm dự báo doanh thu mảng phi hàng không của ACV thêm 30%/19% trong năm 2020/2021, một phần đến từ việc ACV hỗ trợ các công ty khác cùng ngành.

Bộ GTVT tiếp tục kiến nghị Chính phủ không xử lý kinh tế với số tiền Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã thu của ô tô ra vào sân bay đưa/đón khách, giai đoạn 2012-2017, theo kết luận của Thanh tra Chính phủ.