Xe ôm công nghệ : Chủ tịch Mai Linh tiết lộ lợi thế đặc biệt của Mai Linh Bike so với Uber và Grab

Chủ tịch Mai Linh tiết lộ lợi thế đặc biệt của Mai Linh Bike so với Uber và Grab

08/12/2017 14:59

Có văn phòng ở hầu hết các tỉnh thành, điểm tiếp thị ở khắp mọi nơi... là những ưu điểm mà tài xế trở thành đối tác của dịch vụ "xe ôm công nghệ Mai Linh" có được, ông Hồ Huy cho biết sau 2 tuần triển khai dịch vụ Mai Linh Bike.

Người trẻ có nên chạy Uber, Grab?

04/12/2017 10:00

“Hàng nghìn người trẻ đang cảm thấy an toàn với công việc mà Grab và Uber mang lại. Họ thấy hài lòng với công việc này thì đâu còn nhu cầu phát triển nữa, trong khi đây chỉ là tầng nấc dưới của cách mạng công nghiệp 4.0…”, nhà báo Long Nguyễn, báo Lao Động nhận định.

Mai Linh quyết tâm "giành" tài xế Uber, Grab: Có nên ủng hộ ứng dụng Việt?

22/11/2017 17:52

Mai Linh và một số thương hiệu taxi truyền thống bị ảnh hưởng nặng nề sau sự xuất hiện của Uber, Grab. Chính vì vậy, việc Mai Linh tham gia lĩnh vực xe ôm công nghệ được xem là bước đi tiếp theo trong nỗ lực giành lại thị phần vận chuyển hành khách.

Tài xế xe ôm Uber, Grab "bỏ chạy", liệu Mai Linh Bike có trụ vững?

21/11/2017 09:21

Trong khi nhiều tài xế GrabBike, Uber Moto không còn mặn mà với nghề thì Mai Linh lại vừa ra mắt ứng dụng chạy xe ôm công nghệ. Nhiều người thắc mắc Mai Linh sẽ làm gì để thu hút lái xe và liệu ứng dụng này có thành công?

Chủ tịch Tập đoàn Mai Linh: Chúng tôi sẽ đạt mục tiêu 1 triệu xe máy với Mai Linh Bike

21/11/2017 08:16

Đây là nội dung được ông Hồ Huy, Chủ tịch Tập đoàn Mai Linh chia sẻ nhân dịp dịch vụ “xe ôm công nghệ” Mai Linh Bike triển khai chính thức từ ngày 20/11.

Mai Linh tung chiêu khuyến mại như Uber, Grab trong ngày khai trương “xe ôm công nghệ”

20/11/2017 07:38

Hôm nay (20/11), dịch vụ “xe ôm công nghệ” của Mai Linh chính thức được triển khai tại Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM. Trong ngày khai trương, Mai Linh Bike cũng tung chiêu khuyến mại như Uber và Grab với tổng giá trị khoảng 100.000 đồng với mỗi khách hàng.

Xe ôm - miếng bánh tiềm năng nhưng khó nhằn

19/11/2017 15:49

Việc Mai Linh chính thức nhảy vào thị trường xe ôm công nghệ được nhận định sẽ khiến cuộc chiến giành khách này càng thêm khốc liệt.

Cùng là “xe ôm công nghệ”, tại sao Uber và Grab áp dụng mức giá linh hoạt, còn Mai Linh thì không?

16/11/2017 12:16

Việc điều chỉnh giá cước linh hoạt khiến khách hàng cảm thấy bức xúc và phải chi trả nhiều hơn cho hành trình. Nhưng các hãng phải làm điều này để cân bằng số lượng tài xế và nhu cầu vận chuyển.

Tỷ lệ chia sẻ doanh thu thấp hơn UberMOTO và GrabBike, “xe ôm công nghệ” của Mai Linh sẽ đồng thời triển khai tại Hà Nội, Đà Nẵng, TP. HCM từ 20/11

15/11/2017 06:16

Lái xe sẽ được miễn phí 2 tháng đầu sử dụng dịch vụ kết nối. Hết thời hạn này, Mai Linh sẽ hưởng 15% doanh thu từ hoạt động vận tải của lái xe.

Bộ Công thương: Uber, Grab đang cạnh tranh không bình đẳng với taxi, xe ôm

29/10/2017 19:48

Đây là quan điểm được Bộ Công thương nêu rõ trong văn bản 9299 gửi Văn phòng Chính phủ.

Đây là lý do Grab dễ dàng vượt mặt Uber và Mai Linh cứ làm xe ôm công nghệ mà không phải sợ dù Grab đã có 50.000 tài xế

08/10/2017 11:58

Lớn mạnh bằng những cam kết hời hợt thì cũng có thể bị sụp đổ vì những điều đó. Uber, Grab đang thống lĩnh thị trường taxi, xe ôm nhờ công nghệ và không có những cam kết lâu bền với cánh tài xế đang tạo nên thành công cho họ thì thất bại cũng có thể đến rất nhanh. Mai Linh không có gì phải ngại khi bước vào thị trường xe ôm công nghệ với con số 0 còn đối thủ đã là 50.000.

Xe ôm công nghệ