Cát Linh - Hà Đông
Hơn một thập kỷ làm metro ở Hà Nội, TP.HCM: 4 tuyến hơn 144.000 tỷ, tuyến nào cán đích đầu tiên?
14/11/2023 09:34
Hà Nội và TP.HCM đã dành 144.475 tỷ đồng để xây dựng 4 tuyến đường sắt đô thị trong 13 năm qua. Đến nay, mới chỉ có tuyến Cát Linh - Hà Đông được đưa vào khai thác thương mại.
Hơn một thập kỷ làm metro ở Hà Nội, TP.HCM: 4 tuyến hơn 142.000 tỷ, tuyến nào cán đích đầu tiên?
14/11/2023 07:30
Hà Nội và TP.HCM đã dành hơn 142.000 tỷ đồng để xây dựng 4 tuyến đường sắt đô thị trong 13 năm qua. Đến nay, mới chỉ có tuyến Cát Linh - Hà Đông được đưa vào khai thác thương mại.
Quy mô “khủng” của mạng lưới đường sắt đô thị ở Hà Nội tương lai: Dài ngang ngửa đường lên Tây Bắc, dự chi hơn 35 tỷ USD làm thêm 8 tuyến đi khắp Thủ đô
09/11/2023 10:23
Trong tương lai, Hà Nội sẽ có 9 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 318km.
Những bất ngờ ở tuyến tàu trên cao đầu tiên Trung Quốc xây dựng tại Việt Nam sau 2 năm hoạt động
07/11/2023 08:30
Hình ảnh dòng người đứng chật kín các khoang tàu trên cao Cát Linh-Hà Đông, Hà Nội vào giờ cao điểm là một trong những điểm sáng của giao thông thủ đô 2 năm qua.
Vận hành các tuyến đường sắt đô thị: Không nên vội vàng
29/10/2023 15:57
Mới đây, Ủy ban Kinh tế đánh giá quá trình triển khai, chuẩn bị đầu tư mạng lưới đường sắt đô thị rất chậm, đề nghị làm rõ tiến độ và thời gian dự kiến sử dụng. Trước thực tế này, giới chuyên gia lưu ý, để tránh đội vốn thì công tác quản lý thật chặt chẽ, phải có kế hoạch, thời gian rõ ràng, cụ thể. Không nên vội vàng trong việc tạo được nhiều tuyến metro cùng lúc mà phải xây dứt điểm lần lượt từng tuyến metro nhằm mang lại hiệu quả thực tiễn.
Công ty vận hành tàu Cát Linh - Hà Đông lỗ nặng
30/09/2023 13:36
Hiện cả nước duy nhất tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội đưa vào khai thác thương mại, bình quân vận chuyển khoảng 30.000 lượt khách mỗi ngày. Do chi phí vận hành vượt doanh thu bán vé, nên hiện công ty vận hành tuyến đường sắt này đang âm vốn chủ sở hữu hơn 24 tỷ đồng.
10 năm khởi công 4 dự án đường sắt đô thị, nhưng mới xong 1 tuyến
29/09/2023 16:30
Không chỉ trong việc thi công, mà ngay từ khâu chuẩn bị đầu tư, các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM đều chậm tiến độ và tăng tổng mức đầu tư. Trong 10 năm qua, với 4 tuyến đường sắt đô thị đã khởi công, tới nay duy nhất tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đưa vào khai thác thương mại.
Tàu Cát Linh - Hà Đông lập kỷ lục mới với gần 56.000 khách/ngày
03/09/2023 19:34
Thay vì chỉ khoảng 18.000 đến 30.000 hành khách/ngày, dịp 2/9 đang diễn ra, tàu Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội đã ghi nhận có ngày vận chuyển được gần 56.000 hành khách, lập kỷ lục mới.
Điểm mặt những 'siêu dự án' đội vốn và chậm tiến độ vừa được Hà Nội yêu cầu xử lý
23/06/2023 13:33
Mới đây, UBND TP Hà Nội đã yêu cầu phân loại để xây dựng kế hoạch, lộ trình, làm rõ trách nhiệm và xử lý các sai phạm, tiêu cực, thất thoát đối với các tổ chức, đơn vị, cá nhân liên quan 6 dự án, cụm dự án.
Bộ trưởng bất ngờ khi đường sắt Cát Linh - Hà Đông báo lãi 100 tỷ đồng
08/06/2023 15:04
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết, sau 19 tháng đi vào vận hành, đường sắt Cát Linh - Hà Đông lần đầu báo lãi gần 100 tỷ đồng trong năm 2022.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng bất ngờ về lượng khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông
08/06/2023 12:02
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho rằng cần quan tâm thúc đẩy tiến độ các tuyến đường sắt đô thị để góp phần giảm ùn tắc giao thông
Đường sắt Nhổn - ga Hà Nội: Đi sớm về muộn
26/05/2023 10:11
Dự án đường sắt đoạn Nhổn - ga Hà Nội dự kiến hoàn thành vào năm 2027, chậm 8 năm so với tiến độ ban đầu và đã đội vốn gần gấp đôi.
Đường sắt Cát Linh – Hà Đông: 1 đồng doanh thu được thêm 6 đồng trợ giá, vẫn lãi gần trăm tỷ dù bán vé 180 triệu/ngày không đủ trả lương
08/05/2023 13:34
Năm ngoái, Hanoi Metro thu về 66 tỷ đồng từ hoạt động cung cấp dịch vụ, chiếm 13,7%, tương ứng bình quân mỗi ngày, đường sắt Cát Linh - Hà Đông thu về 180 triệu đồng từ bán vé.
Cận cảnh các địa điểm dự kiến trở thành phố đi bộ ở Hà Nội
26/04/2023 17:00
Trong năm 2023 và đầu 2024, Hà Nội sẽ có thêm ba tuyến phố đi bộ tại 2 quận trung tâm là Đống Đa và Ba Đình.
Bất ngờ với giá nhà đất tại 3 tuyến phố đi bộ mới của Hà Nội: Cầm 20 tỷ đồng vẫn khó mua
26/04/2023 08:13
Giá nhà phố tại các tuyến phố Hoàng Cầu, Hào Nam, Văn Miếu và quanh hồ Ngọc Khánh hiện nay có giá rao bán quanh mức 500 triệu đồng/m2. Tuy nhiên, dù giá cao rất ít người bán, theo đó với mức tài chính 20 tỷ đồng người mua khó tìm kiếm được một căn nhà phố ưng ý.
Hơn 2,65 triệu lượt khách đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông trong quý I
11/04/2023 10:20
Theo Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường, sau khi đi vào hoạt động, tàu điện Cát Linh - Hà Đông đã thu hút một bộ phận hành khách chuyển từ phương tiện cá nhân sang phương tiện công cộng, góp phần dần thay đổi thói quen đi lại của người dân và từng bước tạo dựng văn hóa sử dụng phương tiện giao thông công cộng văn minh, an toàn, thân thiện.
Nhà ga bất ngờ gặp sự cố, tàu Cát Linh-Hà Đông phải dừng giữa đường
11/02/2023 15:04
Ga Cát Linh thuộc tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông (TP Hà Nội) sáng 11-2, đã gặp sự cố kỹ thuật nên tàu điện phải tạm dừng đón khách ở 4 nhà ga, sự cố được khắc phục sau đó vài chục phút.
Tăng hơn 900 tỷ đồng vốn cho Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông
27/12/2022 08:00
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái ký Quyết định số 1608/QĐ-TTg điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021 - 2025 cho Bộ GTVT.
Hiện thực hóa ước mơ kết nối các tuyến đường sắt trên cao
19/11/2022 16:34
Sau một thời gian đi vào hoạt động, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã thể hiện một hình ảnh mới khác biệt của dịch vụ vận tải hành khách công cộng ở Thủ đô, hiện đại và văn minh, được nhiều người dân lựa chọn làm phương tiện đi lại hàng ngày. Tuy nhiên, để tuyến đường sắt này phát huy tối đa hiệu quả cần nhiều giải pháp khắc phục tồn tại, thu hút thêm nhiều người dân đi tàu.
Cử tri thắc mắc gầm đường sắt Cát Linh - Hà Đông mỗi đoạn trồng một loại cây
19/11/2022 08:46
Cử tri đề nghị TP Hà Nội trồng thống nhất cùng loại cây dưới gầm đường sắt Cát Linh - Hà Đông, thay vì mỗi đoạn trồng một loại cây như hiện nay.
