Doanh nghiệp vận tải biển
Thị giá về "đáy" 15 tháng bất chấp KQKD tăng trưởng cao, điều gì đang diễn ra với HAH?
09/11/2022 16:30
Kể từ vùng đỉnh thiết lập hồi tháng 6/2022, HAH đã “bốc hơi” 65% giá trị, lùi về vùng đáy 15 tháng quanh mức 31.000 đồng/cp.
Doanh nghiệp cảng biển, vận tải biển bội thu
07/11/2022 14:22
Nhu cầu phục hồi tốt cùng giá cước neo cao là nguyên nhân chính kéo dài mùa kinh doanh thuận lợi của ngành vận tải biển, cảng biển.
Giá cước vận tải biển chạm đáy 2 năm: DN sẽ phải tăng trưởng bằng chính nội lực
25/09/2022 15:10
Riêng Hải An (HAH), BSC đánh giá Công ty sẽ gặp các thách thức chính như (i) Cạnh tranh cao với các hãng tàu lớn, (ii) HAH chưa có kinh nghiệm triển khai thị trường Nội Á.
Các doanh nghiệp vận tải tiếp tục bội thu, ngành cảng phân hóa trong quý II
22/08/2022 09:07
Một số doanh nghiệp cảng biển tăng trưởng ba chữ số trong khi nhiều doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận giảm. Còn các doanh nghiệp vận tải biển đã có nửa đầu năm bội thu nhờ giá cước tàu biển neo cao.
Vận tải biển kinh doanh có lãi trong 'bão giá' nhiên liệu
22/07/2022 08:57
Trong bối cảnh khó khăn do ảnh hưởng của dịch COVID-19 và biến động giá nhiên liệu tăng cao, doanh nghiệp hàng hải kinh doanh vận tải biển vẫn đạt nhiều kết quả khả quan.
Doanh nghiệp vận tải biển, cảng biển tiếp tục đà tăng trưởng trong quý I
16/05/2022 09:13
Nhóm doanh nghiệp cảng biển hưởng lợi từ sản lượng hàng hóa qua cảng tăng.
"Hồi sinh" ngoạn mục nhờ giá cước vận tải biển tăng vọt, cổ phiếu VOS không còn thuộc diện kiểm soát
24/03/2022 08:53
Quyết định này đưa ra sau một năm hồi sinh ngoạn mục của VOS, trước bối cảnh giá cước vận tải biển tăng mạnh. Trên thị trường, VOS gây nhiều chú ý với những sóng tăng mạnh. Chốt phiên 23/3/2022, VOS dừng tại mức 21.400 đồng/cp, gấp hơn 5 lần sau chưa đầy 1 năm.
Đội tàu của Tổng Công ty Hàng hải lãi 'nghìn tỷ' sau nhiều năm lỗ
16/01/2022 09:23
Trao đổi với PV Tiền Phong ngày 15/1, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) Nguyễn Cảnh Tĩnh cho rằng, dịch COVID-19 làm đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu khiến giá cước vận tải biển tăng chóng mặt. Tranh thủ khoảng thời gian này, VIMC đã đưa đội tàu tham gia vận tải quốc tế thay vì nội địa như trước đây giúp doanh thu và lợi nhuận tăng vọt.
Giá cước phân hóa, triển vọng doanh nghiệp vận tải biển như thế nào trong năm 2022?
27/12/2021 13:57
Một số doanh nghiệp vận tải container điều chỉnh tăng giá cước trong bối cảnh giá trong khu vực khả quan, cùng nhu cầu vận chuyển mạnh mẽ trong khi nguồn cung trong nước khan hiếm.
Lợi nhuận ngành vận tải biển sẽ vẫn còn tốt đến hết quý 1/2022?
14/11/2021 07:28
Theo ông Nguyễn Hoàng Giang, chuyên gia phân tích SSI Research, triển vọng tới hết quý 1/2022, lượng đơn hàng sẽ vẫn duy trì giúp kết quả kinh doanh của các hãng vận tải sẽ vẫn khả quan. Bên cạnh đó, giá cước sẽ neo ở mức cao trong dài hạn do các hãng tàu biển không có động lực để tách ra tạo thành liên minh mới hoặc chủ động hạ giá như thời điểm trong quá khứ.
Sau 9 tháng, Gas Shipping (GSP) ước đạt 42 tỷ đồng lợi nhuận, tương đương 81% kế hoạch năm
17/09/2021 09:48
Nằm trong nhóm doanh nghiệp thuộc ngành logistics, GSP được hưởng lợi không nhỏ từ việc giá cước vận tải tăng trong thời gian qua.
Đề nghị giảm phí lưu container, lưu kho, lưu bãi hàng hóa cho doanh nghiệp
11/08/2021 07:07
Nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp chịu tác động của dịch Covid-19, Bộ Công Thương đang đề xuất giảm phí lưu container, lưu kho, lưu bãi cho hàng hóa ở cảng biển và các Trung tâm logistics cho các doanh nghiệp.
Phó Thủ tướng đốc thúc tiến độ cổ phần hóa doanh nghiệp vận tải biển
12/04/2020 19:34
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về giải pháp khắc phục khó khăn và hỗ trợ doanh nghiệp vận tải biển.
Ngành Giao thông bàn cách vượt khó do dịch COVID-19
19/03/2020 15:46
Dịch COVID-19 vẫn đang tiếp tục diễn biến phức tạp trên nhiều quốc gia nói chung và Việt Nam nói riêng. Để ngăn chặn tình hình lây lan của đại dịch, nhiều biện pháp đã được đưa ra như kiểm soát chặt người nhập cảnh từ các cửa khẩu, cắt giảm các chuyến bay, chuyến tàu qua từ nước có dịch.
Doanh nghiệp thủy sản khó khăn hơn khi cước phí vận chuyển tàu biển tăng 30%
28/10/2019 19:59
Theo tính toán của Công ty quản lý tài sản Macquarie (Úc) khi IMO áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới đối với tàu biển, việc thay đổi nhiên liệu của các hãng tàu biển sẽ làm tăng khoảng 30% chi phí vận tải đường biển.
Hành trình giải cứu “tàu đắm” Vinalines
17/12/2018 16:30
Những năm gần đây, "con tàu đắm" Vinalines ngày nào bất ngờ "sống dậy" bằng những chỉ số kinh doanh ấn tượng và có lợi nhuận trở lại.
Hàng container thông qua cảng biển tăng trưởng mạnh
18/07/2018 09:38
6 tháng đầu năm, số lượng tàu container mang cờ quốc tịch Việt Nam tăng lên là 38 tàu; khối lượng vận tải hàng hóa do đội tàu biển Việt Nam thực hiện ước đạt 69,9 triệu tấn, tăng 9% so với cùng kỳ năm 2017.
Doanh nghiệp vận tải biển “chìm đắm” trong khó khăn
06/08/2017 20:34
Cổ phiếu ngành vận tải biển gần 10 năm về trước đã từng là tâm điểm, nhưng kể từ năm 2008 trở lại đây thì các doanh nghiệp đang phải chật vật để tồn tại...
Điều gì khiến cổ phiếu của VOSCO tăng 190% dù lỗ lũy kế đã “ăn” hết 60% vốn điều lệ?
19/06/2017 13:48
Với một doanh nghiệp có triển vọng mờ mịt như VOSCO, động lực tăng giá của cổ phiếu thường là bán tài sản, cụ thể là tàu Sông Ngân.
Ngành vận tải biển triền miên thua lỗ, giá cổ phiếu chìm sâu
16/02/2017 09:06
8/9 cổ phiếu vận tải biển đăng ký giao dịch trên UPCoM nằm trong bảng cảnh báo nhà đầu tư do các doanh nghiệp này đều có vốn chủ sở hữu không dương tại ngày 31/12/2016 hoặc 30/6/2016.
