Ngắm cầu dây văng nghìn tỷ đầu tiên của tỉnh tăng trưởng cao nhất cả nước trước ngày thông xe
Cầu Đồng Việt là cầu dây văng đầu tiên của tỉnh Bắc Giang, nối huyện Yên Dũng với thành phố Chí Linh, Hải Dương. Phần cầu chính dài 730 m và đường dẫn dài gần 8 km.
- 23-09-2024Không phải ở Hà Nội hay TP.HCM, mỗi mét của con đường này tốn đến 643 triệu đồng để mở rộng
- 21-09-2024Toàn cảnh tuyến đường được chi 3.000 tỷ để mở rộng lên 6 làn xe, kết nối với khu công nghiệp rộng có nhà máy lớn nhất thế giới của LEGO
Dự án cầu Đồng Việt là công trình trọng điểm của tỉnh Bắc Giang. Tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ từ nguồn ngân sách tỉnh và trái phiếu của chính quyền địa phương.
Cầu được khởi công vào tháng 6/2022 và dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2024. Hiện cầu đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính
Cầu Đồng Việt là cây cầu dây văng đầu tiên và lớn nhất của tỉnh Bắc Giang. Cầu có điểm đầu tại huyện Yên Dũng (tỉnh Bắc Giang), đi qua Khu công nghiệp đô thị, dịch vụ Đức Giang và Khu công nghiệp đô thị, dịch vụ Đồng Phúc; Vượt sông Thương, điểm cuối của cầu tại thành phố Chí Linh (tỉnh Hải Dương).
Cầu Đồng Việt có chiều dài cầu chính hơn 730 m, kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, mặt cầu rộng 22,5 m.
Phần cầu chính gồm 2 nhịp dây văng, một mặt phẳng, phần cầu dẫn gồm 14 nhịp Super T.
Phần đường dẫn lên cầu hai bên dài khoảng 7,86 km, quy mô đường cấp II đồng bằng, nền 22m, mặt đường 21,5m.
Đến nay, phần đường dẫn tại tỉnh Bắc Giang còn nhiều đoạn vẫn là nền đất. Về phía tỉnh Hải Dương, phần đường dẫn đã được trải nhựa, nhiều đoạn đã được lắp đèn đường. Ảnh phía trên chụp tại Bắc Giang, phía dưới chụp tại Hải Dương.
Hiện trên công trường thi công cầu Đồng Việt được tập trung nhiều công nhân, máy móc thi công để đẩy nhanh tiến độ.
Dự án cầu Đồng Việt do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, nông nghiệp tỉnh Bắc Giang làm chủ đầu tư. Do liên danh Công ty cổ phần Phát triển xây dựng và Thương mại Thuận An - Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính - Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và XNK 168 Việt Nam thi công.
Từ trước đến nay để đi từ huyện Yên Dũng (tỉnh Bắc Giang) đến thành phố Chí Linh (tỉnh Hải Dương) và ngược lại, người dân chủ yếu sử dụng bến phà Đồng Việt, rất bất tiện và tốn nhiều thời gian chờ đợi. Trong ảnh là bến phà Đồng Việt.
Cầu Đồng Việt khi được hoàn thành sẽ giúp người dân đi lại thuận lợi, bảo đảm an toàn. Đồng thời dự án được kỳ vọng thúc đẩy lưu thông hàng hóa giữa hai tỉnh Bắc Giang và Hải Dương, phát triển du lịch, tạo điều kiện thu hút các nhà đầu tư vào các khu, cụm công nghiệp trong tỉnh Bắc Giang.
Đồng thời góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo định hướng quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Bắc Giang đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo thống kê, năm 2023 tỉnh Bắc Giang có tốc độ tăng trưởng kinh tế đạt 13,45%, đứng đầu cả nước, cao gấp hơn 2 lần bình quân chung cả nước. Năm 2024, tính 6 tháng đầu năm tỉnh Bắc Giang tiếp tục đứng vị trí cao nhất cả nước với tốc độ tăng trưởng đạt 14,14%.
Nhịp sống thị trường
Sự kiện: Hạ tầng Nghìn tỷ
Xem tất cả >>- Toàn cảnh “siêu nhà máy” nhiệt điện trị giá 2,2 tỷ USD, từng là dự án FDI lớn nhất Hải Dương
- Toàn cảnh tuyến đường được chi 3.000 tỷ để mở rộng lên 6 làn xe, kết nối với khu công nghiệp rộng có nhà máy lớn nhất thế giới của LEGO
- Cảnh đối lập trên con đường huyết mạch nối Thành phố Hồ Chí Minh và Bình Dương: Nơi là đại lộ 8 làn xe, nơi đang chuẩn bị 14.000 tỷ để mở rộng
- Toàn cảnh công trường xây dựng khu công nghiệp rộng gấp rưỡi quận 1, có siêu nhà máy 1,3 tỷ USD
- Khu kinh tế rộng bằng nội thành Hà Nội, có hàng loạt khu công nghiệp, cảng biển và sẽ có sân bay riêng
CÙNG CHUYÊN MỤC
Nguồn lực để đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam không còn là trở ngại lớn
21:03 , 03/10/2024
Chủ tịch TPHCM thông tin về 2 chính sách quan trọng sắp triển khai
17:34 , 03/10/2024
