Đường đắt nhất hành tinh 3,5 tỷ mỗi mét đã thông xe kỹ thuật, người dân hai bên đường tấp nập sửa nhà, chuẩn bị mở cửa hàng
Gỡ bỏ nút thắt gần 30 năm, đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã thông xe kỹ thuật ngày 2/9. Người dân bên đường cũng tranh thủ sửa nhà, mở lại cửa hàng để đón cuộc sống mới.
- 18-08-2026Hà Nội: Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dự kiến thông xe trước ngày 2/9
- 04-06-2026Hà Nội: Diện mạo bất ngờ trên tuyến vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục những ngày đầu tháng 6

Sau gần 8 tháng thi công khẩn trương, đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã dần lộ diện với diện mạo khang trang, rộng rãi nhờ việc trải thảm nhựa, lát gạch đá vỉa hè và trồng hoa.

Đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục có chiều dài hơn 2,2 km, mặt cắt ngang 50m, kết nối từ Hoàng Cầu đến Voi Phục, đồng thời xây dựng hai cầu vượt tại các nút giao với đường Nguyễn Chí Thanh và Giảng Võ. Đây là đoạn tuyến giữ vai trò then chốt trong việc khép kín Vành đai 1, trục giao thông xương sống của khu vực nội đô Hà Nội.

Với tổng mức đầu tư gần 7.800 tỷ đồng, trung bình mỗi mét đường có chi phí 3,5 tỷ đồng, đây được xem là tuyến đường đắt nhất hành tinh tại Hà Nội.

Đứng trước diện mạo mới của con đường, nhiều hộ gia đình, kinh doanh cũng mang những tâm tư riêng. Từng là một cửa hàng kéo dài hơn 15m, gia đình anh Trường (41 tuổi) có sự thay đổi lớn cả về cuộc sống và buôn bán. “Căn nhà này cũng là cửa hàng mà mẹ tôi để lại. Tuy diện tích mất cũng tương đối nhưng vì có vị trí thuận lợi, nằm ngay mặt tiền nên mong công việc kinh doanh sẽ tốt hơn so với trước đây”, anh nói.

Anh Trần Hùng (48 tuổi) đã kinh doanh nội thất tại đây hơn 20 năm, chia sẻ: “Từ khi triển khai thi công, bản thân cũng gặp nhiều khó khăn khi phải xoay sở chỗ thuê. Giá thuê cửa hàng ngày trước thì phải chăng, nhưng giờ khi được hoàn thành và thông xe thì giá thuê có thể sẽ tăng lên nhiều lần nhưng hy vọng lượng khách sẽ đông hơn.”

Là một hộ dân đang cải tạo lại nhà để cho thuê , bà Trần Thị Thảo (57 tuổi) cũng đang khẩn trương sửa sang, dỡ bỏ những khung cửa đã có dấu hiệu gỉ sét. “Con đường có diện mạo mới thì ngôi nhà của mình cũng phải đẹp lên, vừa là để đồng bộ, đồng thời cũng cải thiện chất lượng sống của người dân.”

Căn nhà của anh Chu Hữu Cường (45 tuổi) đang được xây lại sau khi hoàn trả mặt bằng, đến nay đã hoàn thiện phần móng nền và cắm cọc. “Nhà tôi chọn ở lại đây để thuận tiện cho việc đi học của các con và công việc của hai vợ chồng. Xây lại nhà cũng để các con có môi trường mới, không gian thoáng đãng hơn.”

Gắn bó tại đây gần 3 thập kỷ, từ lúc dự án được duyệt đến khi sắp thông xe, ông Nguyễn Văn Hiếu (64 tuổi) luôn mong chờ tuyến đường được đi vào hoạt động. Chia sẻ về giá nhà, ông cho biết: “Những căn nhà từng ở mặt phố cũ hay ở trong ngõ, ngách giờ đây có thể tăng giá mạnh, bởi nó thuận tiện cho cuộc sống, di chuyển và kinh doanh.”

Nhiều căn nhà trên tuyến phố cũng đang được tu sửa để cho thuê mặt bằng, phục vụ kinh doanh.

Khi dự án được hoàn thành, đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi phục không chỉ tạo nên không gian sống mới, mà còn góp phần giải quyết bài toán ùn tắc, tăng khả năng kết nối giữa khu vực phía Tây và trung tâm thành phố, hứa hẹn trở thành một trong những tuyến phố khang trang, sầm uất nhất trong lịch sử.
Nhịp sống thị trường
Sự kiện: Vùng đất tiềm năng
Xem tất cả >>- Ngắm tuyến đường rộng 8 làn giữa trung tâm Hà Nội: Mỗi m ngốn 3,5 tỷ đồng, thông xe dịp 2/9
- Cận cảnh đại công trường cầu đường Bình Tiên 6.300 tỷ: Máy móc rầm rộ san lấp mặt bằng, BĐS khu Nam chờ trục kết nối mới
- Cận cảnh cầu đi bộ “lá dừa nước” gần 1.000 tỷ qua sông Sài Gòn: Hai đầu cầu đã thành hình, sẽ sử dụng siêu sà lan mà cả nước chỉ có 2 chiếc
- Ngắm nút giao vừa có hồ nước, rừng cây xanh và nhà dân trên đại lộ dài nhất Việt Nam
- Toàn cảnh công trường xây cầu có trụ cao nhất, nhịp chính dài thứ 2 Việt Nam, nối trung tâm Hà Nội với đại đô thị của Vinhomes, sẽ hoàn thành sau một năm nữa
CÙNG CHUYÊN MỤC
Khải Hoàn Land và hành trình gần 2 thập kỷ tiên phong kiến tạo
10:00 , 03/09/2026
